|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อ: | 16-18 ฟันไฮปอยด์เกียร์อัตราส่วนการส่งผ่านสูงเกียร์เอียงโค้ง | วัสดุ: | เหล็ก |
|---|---|---|---|
| โปรไฟล์ฟัน: | กลีสัน | รูปทรง: | ไฮพอยด์ |
| การประมวลผล: | บด | บริการ: | ปรับแต่ง |
| เน้น: | อุปกรณ์เกียร์ไฮโพอยด์อัตราการส่งสูง,การบดโค้งเกียร์ไฮโพอยด์,16-18 ฟัน อุปกรณ์ประกอบด้วยน้ําหนักต่ํา |
||
16-18 ฟัน เกียร์ไฮโพอยด์ อัตราการส่งสูง เกียร์บดโค้ง
เกียร์ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก hypoid ได้รับการประมวลผล eccentrically, เหมือนกับเกียร์สไพร่, และหลักการ Meshing เป็นที่ซับซ้อนมาก.ซึ่งทําให้การจัดวางการออกแบบการส่งยืดหยุ่นมากขึ้น และยังเพิ่มความแข็งแรงของล้อเล็กวงล้อเล็กของคู่เกียร์ hypoid มีมุม helix ที่ใหญ่กว่า, ซึ่งทําให้มีปริมาณการบังเอิญที่ใหญ่กว่าเมื่อ mesh, และการส่งคือเรียบ.
16-18 ฟัน เกียร์ไฮโพอยด์ อัตราการส่งสูง เกียร์บดโค้ง
| สินค้า | 16-18 ฟัน เกียร์ไฮโพอยด์ อัตราการส่งสูง เกียร์บดโค้ง |
|---|---|
| โปรไฟล์ฟัน | กลีสัน |
| การประมวลผล | การบด |
| วัสดุ | เหล็ก |
| รูปทรง | โรคสะเก็ดเงิน |
| การปรับแต่ง | มี |
| ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6-7 |
| โมดูล (M) | 0.5-30M |
| การปรับแต่ง | มี |
DINGSCO
ยินดีต้อนรับสู่การปรับแต่ง: การปรับแต่งเครื่องยนต์ Dinghan ที่ไม่มาตรฐาน
1.บริษัทของเรามีชุดที่สมบูรณ์แบบของโปรแกรมเพื่อทําการผลิตดิจิตอลปิดวงจรของเข็มกลมเบเวลเกียร์, ฟังก์ชั่นเช่นการออกแบบเกียร์, การคํานวณความแข็งแรง, การวิเคราะห์การสัมผัส, การคํานวณเครื่องมือ,การปรับเปลี่ยนความผิดพลาดของโปรไฟล์ฟัน เป็นต้น
2.วิธีการแปรรูปประกอบด้วยเครื่องมือแปรรูปห้า ((การตั้งค่าคงที่) & G-plete ของ tapper, วิธีการสไพร่รูปแบบ tilt ((SFT) & วิธีการสไพร่รูปแบบ tilt (HFT) ของ Cycloid equidep เป็นต้น
ผู้ติดต่อ: Julia Wang
โทร: 0086-19707319542
