เครื่องยนต์สเตอริงเบฟล์ เครื่องยนต์สลับมุมแรงแรงสูง สําหรับจักรยานพับ
เครื่องยนต์สําหรับจักรยานพับ มีการออกแบบที่คอมแพคต์ มีกลไกปล่อยเร็ว วัสดุความแข็งแรงสูง มีเครือข่ายที่แม่นยํา และความต้องการในการบํารุงรักษาที่ต่ําพวกมันถูกบูรณาการเข้ากับกลไกพับของกระดานและกรอบด้านหน้า เพื่อให้เกิดการพับและพับออกอย่างรวดเร็วในขณะที่รับประกันความรู้สึกและความปลอดภัยในการขับเคลื่อนการออกแบบและการเลือกวัสดุของเครื่องขนส่งรองรับสไตล์การพับที่แตกต่างกัน เพื่อให้ความทนทานและความมั่นคงในระหว่างการใช้งานหนัก
วิธีการใช้คือดังนี้
1.การบูรณาการกลไกการควบคุม:ในจักรยานพับ, เครื่องยนต์ควบคุมมักจะรวมกับกลไกพับของกระดานสับด้านหน้าและ
กรอบ เมื่อจักรยานต้องพับ เครื่องควบคุมสามารถเคลื่อนไหวหรือหมุนพร้อมกับส่วนอื่น ๆ เพื่อบรรลุการพับ
2.กระบวนการพับ:
3.ฟังก์ชันการควบคุม:
4.ปรับตัวกับวิธีพับที่แตกต่างกัน: จักรยานพับที่แตกต่างกันอาจพับแตกต่างกัน และการออกแบบของเครื่องควบคุมจะแตกต่างกันตามนี้เพื่อรองรับกลไกพับที่แตกต่างกันเหล่านี้
5.ความทนทานและความปลอดภัยการออกแบบและการเลือกวัสดุของเครื่องควบคุมต้องให้ความทนทานและความปลอดภัยระหว่างการพับและพับออกบ่อย ๆ
เครื่องยนต์สเตอริงเบฟล์ เครื่องยนต์สลับมุมแรงแรงสูง สําหรับจักรยานพับ
สินค้า | เครื่องยนต์หมุน |
---|---|
โปรไฟล์ฟัน | กลีสัน |
ประเภท | อุปกรณ์บีเวล |
การปรับแต่ง | มี |
หน้าที่ | การควบคุมเปลี่ยนความเร็ว เสริมแรงหมุน |
โมดูล (M) | 0.5-30M |
ระดับความแม่นยําของฟัน | เกรด ISO 6-7 |
การรักษาความร้อน | การคาร์บูเรชั่นและการดับ/การคาร์บอนไนทริด/ความถี่สูง/การคาร์บูเรชั่นและการทําความแข็ง...... |
ความแข็ง | หนาแข็ง |
DINGSCO
ยินดีต้อนรับสู่การปรับแต่ง: การปรับแต่งเครื่องยนต์ Dinghan ที่ไม่มาตรฐาน
1.บริษัทของเรามีชุดที่สมบูรณ์แบบของโปรแกรมเพื่อทําการผลิตดิจิตอลวงจรปิดของเกียร์สเปิรอล bevel, ฟังก์ชันเช่นการออกแบบเกียร์, การคํานวณความแข็งแรง, การวิเคราะห์สัมผัส, การคํานวณเครื่องมือ,การปรับเปลี่ยนความผิดพลาดของโปรไฟล์ฟัน เป็นต้น
2.วิธีการแปรรูปประกอบด้วยเครื่องมือแปรรูปห้า ((การตั้งค่าคงที่) & G-plete ของ tapper, วิธีการสไพร่รูปแบบ tilt ((SFT) & วิธีการสไพร่รูปแบบ tilt (HFT) ของ Cycloid equidep เป็นต้น
ติดต่อเราตลอดเวลา