การบําบัดความร้อนการดับ เครื่องจักรกลกลกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลม

เครื่องยนต์สปีรัล เครื่องยนต์กระบอก เครื่องยนต์อุตสาหกรรม เครื่องยนต์ส่ง

เกียร์แบบสลิปประกอบด้วยฟันสไพรอัลทรงคันหลายฟันที่โน้มเข้ามุมกับแกนส่งหมุนหมุนหมุนสลิปลิกเชื่อมต่อหมุนหมุนสลิปลิกและถูกติดตั้งในการส่งโดยเลเยอร์.

เครื่องยนต์แบบสลิป คือ เครื่องยนต์แบบกระบอกที่มีเส้นฟันแบบสลิปแบบสลิป โดยหลักแล้วใช้ในการส่งการเคลื่อนไหวระหว่างแกนที่ไม่ตัดกันหรือขนานกัน

หลักการทํางานของเครื่องยนต์สลิป

หลักการทํางานของการส่งสลับสลับพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดจุดสัมผัสระหว่างฟันทรงสลักและฟันที่อยู่ใกล้เคียงค่อยๆเคลื่อนจากขอบล้อไปยังด้านบนของฟันทําให้ความดันระหว่างเกียร์เพิ่มขึ้นอย่างช้า ๆ

คุณลักษณะของเครื่องยนต์แบบสลิป:

1ทิศทางของสลิปสามารถเปลี่ยนระยะห่างศูนย์กลางและสัดส่วนการส่ง:โดยปรับมุมของสับไฮลิส ระยะห่างศูนย์กลางและอัตราการส่งของเกียร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในระดับหนึ่ง

2ทิศทางการหมุนสามารถเปลี่ยนโดยการแปลง helical:ทิศทางการหมุนของเครื่องกลมหมุนสามารถเปลี่ยนแปลงกับการเปลี่ยนแปลงของมุมหมุนหมุน

3. การสกัดเร็ว:เนื่องจากจุดสัมผัสและความเร็วเลื่อนสูง การสกัดของเข็มกลัดเป็นเร็วมาก

4จุดติดต่อ:เมื่อเปรียบเทียบกับการสัมผัสเส้นของเกียร์สปอร์, การสัมผัสของเกียร์ helical เป็นการสัมผัสจุด, ซึ่งช่วยลดเสียงดัง แต่อาจเพิ่มการสวมใส่.

5.แรงแกนเล็ก:เนื่องจากการมีมุมเฮลิกซ์ แรงแกนที่เกิดจากเกียร์เฮลิกซ์ในระหว่างกระบวนการส่งส่งค่อนข้างเล็ก

การสรุปของอุปกรณ์กลม

เกียร์แบบสลิปเป็นองค์ประกอบการส่งเครื่องกลที่สําคัญมาก โครงสร้างและการทํางานที่โดดเด่นของพวกเขาทําให้มันถูกใช้อย่างกว้างขวางในหลายสาขาเนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนและความต้องการในการแปรรูปการออกแบบและผลิตเครื่องยนต์แบบสลิป จําเป็นต้องมีเทคโนโลยีมืออาชีพสูงและการควบคุมที่แม่นยํา

อุปกรณ์กลม

DINGSCO-เรามุ่งมั่นเพื่อเป็นผู้จัดจําหน่ายเครื่องยนต์สไพรล์เบวิล ที่แม่นยําที่สุด
1ประสบการณ์ 30 ปีในการผลิตเครื่องจักรอุตสาหกรรม