เครื่องขนส่งพลังงานขั้วของแกนที่ตัดกัน ส่วนขับเคลื่อนล้อหน้าและหลัง

เครื่องขนส่งพลังงานขั้วของแกนที่ตัดกัน ส่วนขับเคลื่อนล้อหน้าและหลัง

เครื่องยางบีเวล (bevel gears) เป็นเครื่องยางชนิดเฉพาะเจาะจงที่แตกต่างกันด้วยพื้นผิวที่มีรูปร่างกระโปรงที่มีฟันเกียร์เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างสองหมุนที่ตัดกันในมุมเฉพาะ, แทนที่จะเป็นขนานหรือโคเอชเชียลเช่นสปอร์หรือเข็มกลัด. รูปทรงโคนิคที่โดดเด่นของเข็มกลัด bevel ทําให้มันสามารถเข้ากันได้อย่างมีประสิทธิภาพที่แกนของแกนพบกัน.

ในส่วนใหญ่ของการใช้งาน, เกียร์ bevel ถูกติดตั้งบน shafts ที่ตั้งอยู่ในมุม 90 องศาต่อกัน. การตั้งทิศทางนี้ทําให้พลังงานสามารถโอนระหว่าง shafts ตรงกับ,ซึ่งเป็นความต้องการทั่วไปในระบบเครื่องกลต่างๆอย่างไรก็ตาม, เกียร์ bevel ไม่จํากัด 90 องศา; พวกเขาสามารถออกแบบเพื่อทํางานในมุมอื่น ๆ เช่นเดียวกับ, ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของเครื่องจักรหรือระบบที่พวกเขาจะใช้ใน.

พื้นผิวของเกียร์เบวิล ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ฟันตั้งอยู่ เป็นทรงโขน รูปทรงโขนนี้ทําให้ฟันเกียร์สัมผัสกับเกียร์คู่ได้อย่างเหมาะสมทําให้การส่งพลังงานเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพฟันของเกียร์เบเวลถูกตัดตามพื้นผิวของเหรียญกลมขวา, ให้เกียร์รูปร่างที่แตกต่างกัน

เมื่อเกียร์เบนส์สองตัวมีเครือข่ายกัน, เหนือจินตนาการของพื้นผิว pitch conical ของพวกเขาต้องตรงกันในจุดเดียว. นี่คือจุดที่แกนของแกนสองตัวตัดกัน.ที่แยกทางนี้, แกนแกนจะสร้างมุมที่ไม่ตรงตามความต้องการ ซึ่งสามารถเป็นมุมใดก็ได้ ยกเว้น 0 หรือ 180 องศา เพราะมุมเหล่านี้จะแสดงให้เห็นว่าเกียร์ถูกจัดเป็นเส้นตรงซึ่งไม่ใช่กรณีของเกียร์เบวิล.

เครื่องยนต์เบฟแบบเฉพาะเจาะจงคือ เครื่องยนต์ไมเตอร์ ซึ่งเป็นรูปแบบมาตรฐานของเครื่องยนต์เบฟเกียร์มิตเตอร์ มีลักษณะว่า มีฟันเท่ากัน และถูกติดตั้งบนหมุนที่มีมุม 90 องศาต่อกันการตั้งมาตรฐานนี้ทําให้กระบวนการออกแบบและผลิตง่ายขึ้น ทําให้เครื่องยนต์มิตเตอร์ถูกใช้ทั่วไปในแอปพลิเคชั่นที่ต้องการการตัดแกน 90 องศาที่แม่นยําเช่นในเครื่องจักรการแปรรูปไม้, อุปกรณ์การแปรรูปโลหะ และระบบส่งพลังงานอุตสาหกรรมต่างๆ

เครื่องขนส่งพลังงานขั้วของแกนที่ตัดกัน ส่วนขับเคลื่อนล้อหน้าและหลัง

เราเป็นใคร?

เราเป็นฐานการผลิต R & D ที่เชี่ยวชาญในการออกแบบมืออาชีพ, resech, การผลิตและการขายของคุณภาพสูงขนาดเล็กโมดูลสไพร่เกียร์ bevel และการลดสูงเกียร์ hypoid และเกียร์กระบอก.

We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machinesโดยการใช้ผลงานทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ดีที่สุดและอุปกรณ์ของสถาบันการวิจัย Gear ของมหาวิทยาลัยภาคกลางใต้, การประมวลผลเครื่องจักร, การรักษาความร้อนและการทดสอบเราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง, ความเร็วสูง, ความจุหนัก, เสียงเสียงต่ําและฟันน้อยสําหรับผู้ใช้

ยินดีต้อนรับสู่การปรับแต่ง: การปรับแต่งไม่มาตรฐานของเกียร์ Dinghan

1.บริษัทของเรามีชุดที่สมบูรณ์แบบของโปรแกรมเพื่อทําการผลิตดิจิตอลวงจรปิดของเข็มกลมเบเวลเกียร์, ฟังก์ชันเช่นการออกแบบเกียร์, การคํานวณความแข็งแรง, การวิเคราะห์การสัมผัส, การคํานวณเครื่องมือ,การปรับเปลี่ยนความผิดพลาดของโปรไฟล์ฟัน เป็นต้น

2.วิธีการแปรรูปประกอบด้วยเครื่องมือแปรรูปห้า ((การตั้งค่าคงที่) & G-plete ของ tapper, วิธีการสเปรัลรูปแบบ tilt ((SFT) & วิธีการสเปรย์รูปแบบ tilt (HFT) ของ Cycloid equidep เป็นต้น