logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ลด

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง
40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง 40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง 40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง

ภาพใหญ่ :  40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง

รายละเอียดสินค้า:
Place of Origin: Changsha, China
ชื่อแบรนด์: DINGSCO
ได้รับการรับรอง: ISO9001
การชำระเงิน:
Minimum Order Quantity: Negotiable
ราคา: สามารถต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ตามความต้องการของลูกค้า
Delivery Time: Sample order: 7 days
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: สามารถต่อรองได้

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง

ลักษณะ
วัสดุ: เหล็ก 40Cr/40CrMo รูปทรง: เกียร์ทรงกระบอก, เกียร์เฮลิคอล
รายละเอียดฟัน: ประเภทกลีสัน การประมวลผล: การเจียร การเจียร การโม่
รักษาความร้อน: การหลอม, การทำให้เป็นมาตรฐาน, การดับ, การแบ่งเบาบรรเทาและการแบ่งเบาบรรเทา บริการ: ปรับแต่ง
การใช้งาน: ส่วนประกอบทางกล ความจุแรงบิด: 1,000 นิวตันเมตร
กว้างของแกน: ขึ้นอยู่กับการใช้งาน อุณหภูมิการทํางาน: 0-100 องศาเซลเซียส
ตำแหน่งเกียร์: เกียร์ภายนอก เกรดความแม่นยำของฟัน: ISO 6-7 เกรด
เน้น:

กล่องเกียร์ เกียร์กระบอก

,

เครื่องมือเครื่องจักร 40Cr เครื่องกลม

,

อุปกรณ์กลม 40Cr

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง

มันมีคุณสมบัติทางกลที่ดี เหมาะสําหรับอุปกรณ์ความจุและความเร็วกลาง


ตัวอักษรของเครื่องจักรกลกลไก เครื่องจักรกลกลไก

1. การส่งสเปอร์เกียร์แบบสเปอร์เกียร์โดยพื้นฐานก็เหมือนกันกับการส่งสเปอร์เกียร์ ความแตกต่างหลักคือสเปอร์เกียร์แบบสเปอร์เกียร์มีมุมสเปอร์เกียร์ β มุมนี้มีผลกระทบโดยตรงต่อแรงแกน Faและ Fa มีสัดส่วนกับ tgβ.
2เพื่อป้องกันการถูกนํามาใช้กับแรงแกนที่เกินขีดจํากัด, มุมสลาย β ของสลายสลายสลายสลาย cylindrical ไม่ควรใหญ่เกินไป.คุณลักษณะของอุปกรณ์หมุนหมุนจะไม่เห็นได้ชัดโดยปกติช่วงค่าของ β คือ 8 ° ~ 20 ° และ 8 ° ~ 15 ° เป็นที่ใช้กันทั่วไป ในบางการออกแบบ β มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น และบางที่ถึง 25 °


คุณสมบัติการรักษาความร้อนของเหล็ก 40Cr:
1สแตนเลส 40Cr เป็นสแตนเลสคาร์บอนขนาดกลาง เหมาะสําหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องกลที่ทนภาระขนาดกลางและทํางานด้วยความเร็วขนาดกลาง เช่น เกียร์, ชาฟต์, หนอน ฯลฯ บนเครื่องมือ
2กระบวนการรักษาความร้อนของเหล็ก 40Cr ประกอบด้วยการผสมผสาน, การปกติ, การดับ, การหมัดและการหมัด, ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นในการรับรองผลงานของเครื่องกลมการออกแบบกระบวนการรักษาความร้อนต้องแตกต่างกันตามการใช้งานและสภาพการทํางานเฉพาะของอุปกรณ์.

3การปกติเป็นส่วนหนึ่งของการรักษาความร้อนเบื้องต้นและอุณหภูมิการทําความร้อนมักจะ 30 ถึง 50 องศาเหนือ Ac3 (อุณหภูมิที่สําคัญของเหล็ก) สําหรับเหล็กสแตนเลสคาร์บอนขนาดกลางอุณหภูมิปกติมักจะ 50 ถึง 100 องศาเหนือ Ac3, และระยะอุณหภูมิเฉพาะอยู่ที่ประมาณ 850 ถึง 900 องศา. กระบวนการหมอบและหมัดใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแรงของเหล็กโดยยังคงความยืดหยุ่นบาง.


องค์ประกอบการออกแบบเครื่องกลม:
เมื่อออกแบบเกียร์ จําเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายอย่าง เช่น รูปแบบของฟัน โมดูล มุมความดัน ความสูงบนฟัน ความสูงของรากฟัน จํานวนฟัน เป็นต้นมุมความดันเป็นปารามิเตอร์สําคัญ, ซึ่งกําหนดมุมอเนกประสงค์ของฟันเกียร์เทียบกับปกติของเส้นมาตรฐาน โดยทั่วไปมุมแรงกดใช้ 20 องศา,แต่ค่าอื่น ๆ ก็สามารถเลือกได้ตามการใช้งานเฉพาะเจาะจงราคามุมแรงดันที่ใหญ่กว่า รากฟันจะกว้างขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงความแข็งแรงของเกียร์


การเลือกโมดูล:
โมดูลคือองค์ประกอบพื้นฐานที่แสดงขนาดของฟันเกียร์ การเลือกโมดูลขึ้นอยู่กับภาระและความเร็วหมุนของเกียร์ โดยทั่วไปพูดยิ่งความหนักและความเร็วในการหมุนของเกียร์สูงขึ้น, ขนาดของโมดูลยิ่งใหญ่ยิ่งกว่าที่ต้องออกแบบเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของเกียร์ มีค่ามาตรฐานสําหรับโมดูลและโมดูลที่เหมาะสมสามารถเลือกได้ตามการใช้งานและความต้องการเฉพาะเจาะจง.


ปริมาตรของเครื่องจักรกลกลม 40Cr:

สินค้า 40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง
วัสดุ 40Cr/40CrMo
รูปทรง เครื่องยนต์กลม/ เครื่องยนต์สลิป/ เครื่องยนต์สเปอร์
การผลิตฟันเกียร์ การบด, การบด, การบด
โมดูล (M) ≤4
ระดับความแม่นยําของฟัน เกรด ISO 6-7
การรักษาความร้อน การผสมผสาน, การปรับปกติ, การดับ, การปรับปรุงและการปรับปรุง T
ความแข็ง การดับและกระชับ ((32-36HRC)

เกี่ยวกับเรา

1บริษัทของเราที่เคยมีชื่อว่า Changsha Double Star Gear Industrial Co., Ltd ซึ่งถูกตั้งขึ้นในปี 1994มันเป็นธุรกิจที่บริหารโดยตรงกับโรงเรียน โดยศาสตราจารย์ เซง ทาโอ จากมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลซาธ์, ผู้เชี่ยวชาญที่มีอํานาจในหมุนหันเหลี่ยมในประเทศจีน

2ในปี 2016 เปลี่ยนเป็น Changsha Senjie Gear Co., Ltd. เป็นฐานการผลิตและ R & D ที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ, การพัฒนา, การผลิตและการขายของเครื่องยนต์สไพรลเบล, อัตราการลดสูง, เครื่องยนต์ไฮโอยด์และ เครื่องยนต์กระบอก
3ในปี 2023 บริษัท ฮุนัน ดิงฮาน เทคโนโลยีวัสดุใหม่ จํากัด (มหาชน) ได้ก่อตั้งเป็นหน่วยธุรกิจบริษัทส่งออกนานาชาติที่เชี่ยวชาญ

รูปจากโรงงาน:

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง 040Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง 1

 

40Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง 240Cr เครื่องยนต์กลม เครื่องยนต์กลมสําหรับกล่องยนต์และเครื่องมือเครื่อง 3

 

 

 

 
 

รายละเอียดการติดต่อ
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

ผู้ติดต่อ: Heidi Yang

โทร: 0086-18577313560

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ