เฟืองดอกจอกเฟืองบายศรีเหล็กชุบแข็งคุณภาพสูงสำหรับรถบรรทุก
เฟืองดอกจอกแบบตรง หรือที่เรียกว่าเฟืองดอกจอกแบบตรง ฟันเฟืองขนานกับเส้นกำเนิดของกรวยพิช และมักใช้เป็นชุดคู่ ส่งแรงบิดและกำลังหมุนระหว่างเพลาที่ตัดกัน (มาตรฐาน 90 องศา, กำหนดเอง 0~180 องศา) วัสดุดิบหลัก: เหล็ก 45#, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo ตัวเลือกการอบชุบด้วยความร้อนสามแบบ: การอบอ่อนเพื่อความประหยัด, การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำสำหรับโหลดปานกลาง, การชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่งสำหรับโหลดหนัก ระดับความแม่นยำ ISO6~9 / JIS4~7, การออกแบบตาม "โมดูลขนาดใหญ่" ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับตัวลด, เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องบรรจุภัณฑ์, เครื่องมือกล, เครื่องจักรก่อสร้าง, เฟืองท้ายรถยนต์ และชุดบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ เหมาะสำหรับความเร็วต่ำ/ปานกลางที่มีความเร็วเชิงเส้น ≤5m/s มีโครงสร้างเรียบง่าย, การผลิตง่าย และคุ้มค่าคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ระบบบังคับเลี้ยว 90 องศา
: ทำให้การส่งกำลังแนวตั้งเป็นไปอย่างง่ายดาย ไม่สามารถใช้ได้กับเฟืองทรงกระบอกแบบตรง
- โปรไฟล์ฟันตรง: มุมเกลียวเป็นศูนย์, คำนวณง่าย, การผลิตจำนวนมากด้วยเครื่องกัดเฟืองดอกจอก/เครื่องกัดเฟืองแบบมาตรฐาน
- แรงขับตามแนวแกนที่เสถียร: แรงตามแนวแกนไม่เปลี่ยนแปลงตามทิศทางการหมุน, การกำหนดค่าแบริ่งที่เรียบง่าย และความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่สูงขึ้น
- การออกแบบความแข็งสองระดับ: ฟันเฟืองชุบแข็ง HRC52~62 เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ, แกนกลางอบอ่อน HRC25~38 เพื่อป้องกันการแตกหัก
- ตัวเลือกรูเพลาหลายแบบ: รูเพลาเรียบ, รูเพลาพร้อมลิ่ม, รูเพลาเกลียวพร้อมสกรูตัวหนอน พร้อมความคลาดเคลื่อนมาตรฐาน H7
- ความคลาดเคลื่อนในการประกอบสูง: ไม่ไวต่อการเยื้องศูนย์ของเพลาเล็กน้อย, ไม่มีการติดขัดหรือการสึกหรอแบบเยื้องศูนย์จากการติดตั้งผิดพลาดเล็กน้อย
- ราคาที่แข่งขันได้: ต้นทุนต่ำกว่า 30% และระยะเวลารอคอยสั้นกว่าเฟืองดอกจอกแบบเกลียวสำหรับการผลิตจำนวนมาก
- การเคลือบป้องกันสนิมแบบกำหนดเอง: การรมดำ, การฟอสเฟต, การชุบสังกะสี, น้ำมันป้องกันสนิมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและความชื้น
- ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคมุมกดมาตรฐาน
20°
| โมดูลทั่วไป |
m0.5/m1/m1.5/m2/m2.5/m3/m4/m5/m6/m8 |
| จำนวนฟันเฟือง |
Z1=12~30； Z2=20~120 |
| มุมตัดของเพลา |
30°~120° |
| ความเร็วเชิงเส้น |
≤5m/s |
| ระดับความแม่นยำ |
ISO6~9 |
| ความแข็งของฟันเฟือง |
การชุบแข็งและอบอ่อน: HRC 22–30; การชุบแข็งความถี่สูง: HRC 52–58; การคาร์บูไรซิ่ง: HRC 58–62 |
| ความแข็งของแกนกลาง |
HRC25~38 |
| ระยะคลอน |
0.02~0.12mm |
| อุณหภูมิทำงาน |
-25°C~+85°C |
| การใช้งานหลัก |
ตัวลดมุมฉาก: ชุดเกียร์บังคับเลี้ยวและชุดลดรอบ 90 องศา |
เครื่องจักรกลการเกษตร: ชุดบังคับเลี้ยวสำหรับรถเกี่ยวข้าว, รถปลูก, เครื่องผสมอาหาร
- ระบบอัตโนมัติขนาดเล็ก: ชุดขับเคลื่อนมุมฉากสำหรับเครื่องบรรจุ, เครื่องติดฉลาก, สายพานลำเลียง, ลิฟต์
- เครื่องมือกล: กล่องป้อนของเครื่องกลึง, ชุดขับแกนสว่าน, ส่วนประกอบหัวแบ่งขนาดเล็ก
- การก่อสร้างและรถยนต์: เฟืองท้ายรถบรรทุกขนาดเล็ก, ชุดหมุนของรถขุดขนาดเล็ก, ชุดบังคับเลี้ยวของรถเครน
- อุปกรณ์ขนาดเล็ก: เครื่องมือไฟฟ้า, เครื่องออกกำลังกาย, ตัวกระตุ้นวาล์ว, อะไหล่เครื่องตัดหญ้า
- การเปลี่ยนอะไหล่ในต่างประเทศ: อะไหล่ทดแทนสำหรับเฟืองมาตรฐาน KHK/MISUMI, อะไหล่บริการหลังการขาย
- ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
- การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น: โซลูชันต้นทุนต่ำสำหรับการเปลี่ยนทิศทางกำลังของเพลาที่ตัดกัน, การจัดวางที่กะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่ติดตั้ง
การผลิตง่าย: ผลิตด้วยเครื่องกัดเฟืองดอกจอก/เครื่องกัดเฟืองแบบมาตรฐานโดยไม่ต้องใช้เครื่องจักรเฟืองดอกจอกแบบเกลียวพิเศษ, จัดส่งรวดเร็ว
- การประกอบสะดวก: ความคลาดเคลื่อนสูงสำหรับการเยื้องศูนย์ของเพลาเล็กน้อย, การติดตั้งภาคสนามง่ายโดยไม่ต้องใช้ฟิกซ์เจอร์ที่แม่นยำ
- คุ้มค่า: ราคา 55%~70% ของเฟืองดอกจอกแบบเกลียวที่เทียบเท่ากัน, ลดต้นทุนได้อย่างชัดเจนสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
- การเปลี่ยนทดแทนสากล: ขนาดตรงกับ MISUMI/KHK สำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนนำเข้าโดยตรง
- การบำรุงรักษาต่ำ: การหล่อลื่นด้วยจาระบีอย่างง่าย, เปลี่ยนเป็นชุดคู่เท่านั้นเมื่อเกิดความเสียหาย
- .
- กระบวนการผลิตการตรวจสอบวัตถุดิบ: การทดสอบสเปกตรัมและการตรวจจับข้อบกพร่องเพื่อปฏิเสธเหล็กเปล่าที่ชำรุด
การตัดและการกลึงหยาบ: การตัดแท่ง, การกลึงหยาบ CNC สำหรับกรวย, รูเพลา และหน้าอ้างอิง
- การกัดเฟือง: เครื่องกัดเฟืองดอกจอกแบบตรง / เครื่องกัดเฟืองดอกจอก CNC สำหรับการขึ้นรูปฟันเฟือง
- การลบมุมและการลบครีบ: การลบมุมปลายฟันเฟืองและรูเพลาเพื่อขจัดเสียงรบกวนที่ผิดปกติและการขีดข่วนเพลา
- การอบอ่อนโดยรวม: การอบอ่อนจำนวนมากสำหรับ 45#/40Cr เพื่อเพิ่มความเหนียวของวัสดุรองรับเพื่อป้องกันการแตกหัก
- การชุบแข็งฟันเฟือง: การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำสำหรับโหลดปานกลาง; การคาร์บูไรซิ่งสำหรับชิ้นส่วน 20CrMnTi ที่มีโหลดหนัก
- การเจียรละเอียด: การเจียรเฟืองที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้ได้ระยะคลอนและพิกัดโปรไฟล์ฟันเฟืองตามมาตรฐาน ISO6~7
- การแปรรูปรูเพลา: การกัดลิ่ม, การกลึงเกลียว, การคว้านรูเพลาให้ได้พิกัด H7
- การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: การรมดำ/การฟอสเฟต/การชุบสังกะสี + จาระบีรักษาพื้นผิว
- การทดสอบการทำงานเป็นคู่: การทดสอบการหมุนร่วม, การตรวจสอบรูปแบบการสัมผัสและความเรียบก่อนการควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายและการบรรจุ
- ทำไมต้องเลือกเรา
- การเจียร CNC 7 แกน:
เราใช้เครื่องเจียร CNC 7 แกนที่มีความแม่นยำสูง รักษาพิกัดความคลาดเคลื่อนได้ถึง ±5μm ทำให้เฟืองทำงานได้อย่างเงียบเชียบ, นุ่มนวล และมีความทนทานเป็นเลิศ
- ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง: ทีม R&D หลักของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญระดับปริญญาเอกและปริญญาโทที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเฟืองดอกจอกแบบเกลียว ให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับโครงการที่ซับซ้อน
- การทดสอบที่เข้มงวดและความแม่นยำสูง:เฟืองทั้งหมดผ่านการตรวจสอบ 100% ด้วยระบบการวัด Gleason เราสามารถบรรลุความแม่นยำระดับ DIN 6 ด้วยการควบคุมที่เข้มงวดเกี่ยวกับโปรไฟล์ฟันเฟืองและข้อผิดพลาดของทิศทาง ทำให้คุณภาพของเราอยู่ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม
- ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง: การออกแบบเฟืองของเรารองรับอัตราส่วนการลดรอบแบบขั้นตอนเดียวสูงสุด 300:1 โดยมีประสิทธิภาพการส่งกำลังจริงสูงกว่า 95% ช่วยเพิ่มการใช้พลังงานได้อย่างมาก
- ความทนทานที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพด้านต้นทุน:เฟืองของเรามีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำกว่า 40% และอัตราความล้มเหลวต่ำกว่า 0.5% ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาวและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
- การตอบสนองที่รวดเร็วและระยะเวลารอคอยสั้น:ด้วยกระบวนการผลิตแบบดิจิทัลของเรา เราสามารถลดวงจรการจัดส่งให้เหลือเพียง 20 วันทำการ ช่วยให้คุณเร่งการพัฒนาโครงการและการเปิดตัวผลิตภัณฑ์
- ความสามารถในการออกแบบที่กำหนดเองอย่างมืออาชีพ:เรานำเสนอโซลูชันเฟืองที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่สำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการลดรอบสูง, ความเร็วสูง, โหลดหนัก, เสียงรบกวนต่ำ และโปรไฟล์ฟันเฟืองขนาดเล็กพิเศษ โดยอิงตามสภาพการทำงานจริงของคุณ
-
