ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับงานหนักสำหรับสนามส่งกำลังทางอุตสาหกรรมความเร็วสูง

ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับงานหนักสำหรับสนามส่งกำลังทางอุตสาหกรรมความเร็วสูง

Spiral Bevel Gears (หรือเรียกอีกอย่างว่าเฟืองเกลียวแบบเกลียว) เป็นส่วนประกอบการส่งผ่านที่มีความแม่นยำหลักสำหรับการส่งกำลังระหว่างเพลาตัดกัน(ปกติคือ 90°) ด้วยฟันเกลียวโค้ง จึงมีการส่งผ่านที่นุ่มนวลกว่า ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า และเสียงต่ำกว่าเฟืองดอกจอกแบบตรง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาความเร็วสูงและงานหนัก เช่น รถยนต์ เครื่องจักรทางวิศวกรรม ตัวลดขนาด การบินและอวกาศ เรือ ฯลฯ

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

• โครงสร้างฟันโค้งเกลียว: รอยฟันเป็นเกลียวส่วนโค้ง หน้าสัมผัสแบบตาข่ายแบบโปรเกรสซีฟโดยไม่มีผลกระทบทันที
• การปรับมุมเพลา: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเพลาที่ตัดกัน 90°; ปรับแต่งได้สำหรับการส่งมุมที่ไม่ใช่มุมขวา 30°–150°
• เกรดความแม่นยำสูง: เกรดอุตสาหกรรม ISO 5–7 (GB/T 11365) เกรดความแม่นยำสูงสุด 3–5
• ความสามารถในการรับน้ำหนักคอมโพสิต: ส่งแรงบิดขณะรับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนด้วยความเค้นที่สมดุล
• เสียงรบกวนต่ำและความนุ่มนวล: อัตราการสัมผัสขนาดใหญ่, การประกบหลายฟัน, การสั่นสะเทือนและการกระแทกเล็กน้อย, เสียงรบกวนต่ำกว่าฟันตรง 10–15dB
• ประสิทธิภาพสูงและความทนทาน: ประสิทธิภาพการส่งผ่าน 95%–98% ทนต่อการสึกหรอ ป้องกันการสึกกร่อน อายุการใช้งานยาวนาน
• วัสดุที่หลากหลาย: เหล็กโครงสร้างโลหะผสมส่วนใหญ่เป็น (20CrMnTi, 20CrMo, 42CrMo) เสริมความแข็งแกร่งด้วยการเหนี่ยวนำ/การชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่ง

ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค

หลักการทำงาน

• การส่งผ่านตาข่ายเชิงพื้นที่: แกนตัดกัน (ปกติ 90°) ฟันกระจายเป็นรูปกรวยและเป็นเกลียว ทำให้ทราบถึงการเปลี่ยนทิศทางในแนวตั้ง + การส่งผ่านแรงบิด
• Progressive Meshing: ฟันค่อยๆ เคลื่อนจากปลาย สัมผัสกันเต็มที่ การหลุดออกอย่างราบรื่น—ไม่มีผลกระทบในทันที นุ่มนวลกว่าฟันตรง
• โหลดหลายฟัน: อัตราส่วนหน้าสัมผัส ε=1.5–2.5, โหลด 2–3 ฟันคู่พร้อมกัน กระจายโหลดสม่ำเสมอ และความจุสูงกว่า
• ความสมดุลของแรง: สร้างแรงในแนวสัมผัส แนวรัศมี และแนวแกน ตลับลูกปืนที่ตรงกันซึ่งจำเป็นต่อการรองรับแรงขับตามแนวแกน
• อัตราส่วนคงที่: อัตราส่วนฟัน = อัตราส่วนความเร็วผกผัน (i=Z₂/Z₁=n₁/n₂) การส่งผ่านที่แม่นยำและเสถียร

การใช้งานหลัก

• ยานยนต์: เฟืองท้าย กล่องเกียร์ เพลาขับ (การใช้งานหลัก)
• เครื่องจักรทางวิศวกรรม: ตัวลดหลัก, ระบบบังคับเลี้ยว, ระบบกว้านของรถขุด, รถตัก, ลูกกลิ้ง
• ตัวลดขนาดทางอุตสาหกรรม: กระปุกเกียร์แบบเกลียวเอียงซีรีส์ K/S, ตัวเปลี่ยนเกียร์, ตัวเพิ่มความเร็ว
• เครื่องมือกล: สปินเดิลไดรฟ์ กลไกการป้อน ตัวเปลี่ยนเปลี่ยนเครื่องมือของเครื่องคว้าน/เครื่องกัด/เครื่องเจียร
• การบินและอวกาศ: อุปกรณ์ลงจอดของเครื่องบิน, เครื่องยนต์ขับเคลื่อน, ระบบโรเตอร์หางของเฮลิคอปเตอร์
• มารีน: ระบบขับเคลื่อน, เฟืองพวงมาลัย, กระจกบังลม, ชุดขับเคลื่อนฝาครอบแฮทช์
• พลังงานใหม่: การหันเห/ระยะพิทช์ของกังหันลม, ระบบขับเคลื่อนติดตาม PV, อุปกรณ์กักเก็บพลังงาน
• อื่นๆ:การส่งผ่านความเร็วสูงและภาระหนักในการพิมพ์ สิ่งทอ อาหาร ปิโตรเลียม โลหะวิทยา การขนส่งทางรถไฟ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

• ความเสถียรที่ความเร็วสูง: ตาข่ายแบบก้าวหน้า แรงกระแทกต่ำ เหมาะสำหรับความเร็วสูงพิเศษ 3000–12000rpm
• ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก: ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าเฟืองดอกจอกแบบตรง 30%–60% ป้องกันการโค้งงอ ป้องกันการเป็นหลุม และทนต่อแรงกระแทก
• เสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ: กราวด์ที่แม่นยำ/ฟันขัด, เสียงรบกวน 60–70dB, ต่ำกว่าฟันตรง 10–15dB
• ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน: ประสิทธิภาพ 95%–98% สูงกว่าเกียร์ธรรมดา 3%–8% ประหยัดพลังงานในระยะยาว
• การส่งผ่านที่แม่นยำ: อัตราส่วนคงที่ ฟันเฟืองเล็ก (0.02–0.1 มม.) ความแม่นยำของตำแหน่งสูง
• โครงสร้างกะทัดรัด: การเปลี่ยนทิศทางเชิงพื้นที่ ประหยัดพื้นที่ เหมาะสำหรับอุปกรณ์น้ำหนักเบาและกะทัดรัด
• อายุการใช้งานยาวนาน: เหล็กคุณภาพสูง + การอบชุบด้วยความร้อน อายุการใช้งานยาวนานกว่าเกียร์ธรรมดา 40%–80%
• ความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้กว้าง: ออกแบบสำหรับเพลา 90°/ไม่ใช่ 90° สเตจเดียว/หลายสเตจ ลด/เพิ่ม/เปลี่ยนทิศทาง

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

• เครื่องเจียร CNC 7 แกน: เราใช้เครื่องเจียร CNC 7 แกนที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งมีค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดถึง ±5μm ทำให้มั่นใจได้ว่าเกียร์จะทำงานได้เงียบ ราบรื่น และมีความทนทานที่โดดเด่น
• ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง:ทีม R&D หลักของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญระดับปริญญาเอกและปริญญาโทที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเฟืองดอกจอกแบบเกลียว ซึ่งให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับโครงการที่ซับซ้อน
• การทดสอบที่เข้มงวดและความแม่นยำสูง: เกียร์ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบ 100% ด้วยระบบมาตรวิทยาของ Gleason เราสามารถบรรลุความแม่นยำของเกรด DIN 6 ด้วยการควบคุมโปรไฟล์ฟันและข้อผิดพลาดในทิศทางอย่างเข้มงวด ทำให้คุณภาพของเราอยู่ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม
• ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง:การออกแบบเกียร์ของเรารองรับอัตราส่วนการลดขั้นตอนเดียวสูงถึง 300:1 โดยประสิทธิภาพการส่งผ่านจริงสูงถึงกว่า 95% ซึ่งช่วยปรับปรุงการใช้พลังงานได้อย่างมาก
• ความทนทานและประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีเยี่ยม:เกียร์ของเราลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานลง 40% และอัตราความล้มเหลวต่ำกว่า 0.5% ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
• ตอบสนองรวดเร็ว & ระยะเวลานำสั้น:ด้วยการสนับสนุนจากกระบวนการผลิตแบบดิจิทัลของเรา เราสามารถลดรอบการจัดส่งให้เหลือเพียง 20 วันทำการ ซึ่งช่วยให้คุณเร่งการพัฒนาและการเปิดตัวโครงการได้
• ความสามารถในการออกแบบที่กำหนดเองอย่างมืออาชีพ: เรานำเสนอโซลูชันเกียร์ที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่สำหรับการใช้งานที่ต้องการโปรไฟล์ฟันขนาดเล็กพิเศษ ลดความเร็วสูง โหลดหนัก เสียงรบกวนต่ำ และพิเศษ ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานจริงของคุณ