20CrMnTi เครื่องลดกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้อง

เฟืองลดรอบสำหรับอุตสาหกรรมเซรามิก 20CrMnTi เกรดความแม่นยำ 5-6

เฟืองลดรอบสำหรับอุตสาหกรรมเซรามิก ทำหน้าที่ส่งกำลังจากมอเตอร์ผ่านการขบกันของฟันเฟือง เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด โดยการจับคู่สัดส่วนฟันเฟือง เปลี่ยนกำลังอินพุตความเร็วสูงแรงบิดต่ำ ให้เป็นกำลังเอาต์พุตความเร็วต่ำแรงบิดสูง เพื่อให้กำลังขับที่เพียงพอสำหรับเครื่องจักรเซรามิก เฟืองทำหน้าที่เปลี่ยนทิศทาง ควบคุมความเร็ว และกระจายกำลังภายในตัวลดรอบ การเจียรเฟืองที่มีความแม่นยำสูง ช่วยให้การสัมผัสของฟันเฟืองสม่ำเสมอ ลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน และรับประกันการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้ เช่น การกด การลำเลียงบนสายพานลูกกลิ้ง และการตัด

การใช้งานหลัก

• ระบบเฟืองสำหรับเครื่องอัดกระเบื้องเซรามิกและตัวลดรอบเครื่องอัดไฮดรอลิก
• ตัวลดรอบส่งกำลังสำหรับสายพานลูกกลิ้งเตาเผา เตาอบแห้ง และเตาเผา
• อุปกรณ์ส่งกำลังสำหรับเครื่องกระจายวัสดุเซรามิก รถเข็นป้อน และสายพานลำเลียง
• ชุดเกียร์ลดรอบสำหรับเครื่องตัดกระเบื้อง เครื่องเจียรขอบ และเครื่องขัดเงา
• ระบบส่งกำลังสำหรับสายการผลิตเซรามิกอัตโนมัติเต็มรูปแบบและแขนกล
• การบำรุงรักษาและเปลี่ยนเฟืองสำหรับตัวลดรอบเครื่องจักรเซรามิกทั้งในและต่างประเทศ

ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

• ความสามารถในการรับแรงกระแทกและรับน้ำหนักสูง เหมาะสำหรับสภาวะการทำงานหนักความถี่สูงของเครื่องอัดกระเบื้อง
• ทนทานต่อการสึกหรอและความล้า ตอบสนองความต้องการการผลิตต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง
• ความแม่นยำสูงและการขบกันที่เสถียร ช่วยลดความล้มเหลวของอุปกรณ์และเวลาหยุดทำงาน
• กันฝุ่นและทนความร้อนสูง ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการผลิตเซรามิกที่มีอุณหภูมิสูงและมีฝุ่น
• ความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนที่ดี สามารถเปลี่ยนเฟืองเครื่องจักรเซรามิกแบรนด์นำเข้าได้โดยตรง
• กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนที่สมบูรณ์ ป้องกันการเกิดรูพรุน ฟันเฟืองหัก และขอบบิ่น
• สามารถปรับแต่งตามแบบหรือตัวอย่างได้ จัดส่งรวดเร็วและคุ้มค่า

กระบวนการผลิต

• การตรวจสอบวัตถุดิบ → 2. การขึ้นรูปชิ้นงานดิบ → 3. การอบอ่อน
• การกลึงหยาบ → 5. การกัดเซาะ/กัดขึ้นรูปกึ่งสำเร็จ → 6. การคาร์บูไรซ์และการชุบแข็ง
• การอบคืนตัวที่อุณหภูมิต่ำ → 8. การเจียรความแม่นยำของรูเพลาและหน้าแปลน → 9. การเจียรเฟืองด้วย CNC
• การตรวจจับข้อบกพร่อง → 11. การตรวจสอบความแม่นยำ → 12. การบรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิม

วิธีการใช้งาน

• ทำความสะอาดเฟือง แบริ่ง และเสื้อเกียร์ก่อนการประกอบ เพื่อขจัดฝุ่นและน้ำมัน
• ปรับระยะห่างการขบกัน ความเป็นแกนร่วม และความเป็นระนาบตามแบบ
• เติมน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอ
• ทำการทดสอบแบบไม่โหลดเป็นเวลา 30~60 นาที และตรวจสอบเสียง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และการสั่นสะเทือน
• ทำการทดสอบแบบค่อยๆ เพิ่มภาระ เพื่อยืนยันการส่งกำลังที่เสถียร
• ตรวจสอบระดับน้ำมัน คุณภาพ และการสึกหรอของเฟืองอย่างสม่ำเสมอระหว่างการผลิตปกติ
• ทำความสะอาดฝุ่นเป็นประจำ เพื่อป้องกันไม่ให้เข้าสู่กระปุกเกียร์
• เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นตามรอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์

ข้อควรระวัง

• ห้ามใช้งานเกินกำลังและเกินแรงกระแทก เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักของเฟือง
• ห้ามใช้น้ำมันน้อยเกินไปและทำงานโดยไม่มีน้ำมัน เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการสึกหรอ
• ห้ามตีพื้นผิวฟันเฟืองระหว่างการติดตั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อความแม่นยำ
• เสริมมาตรการป้องกันฝุ่น เพื่อป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสีที่เกิดจากฝุ่น
• ควบคุมอุณหภูมิการทำงานให้อยู่ในช่วง -20℃~120℃ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป
• หยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบหากเกิดรูพรุน การแตกร้าว หรือการเปลี่ยนแปลงของเสียงอย่างกะทันหัน
• เปลี่ยนเฟืองเป็นคู่เมื่อการสึกหรอเกินมาตรฐาน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการขบกัน
• รักษาสภาพแวดล้อมการจัดเก็บให้แห้งและมีอากาศถ่ายเท เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

ทำไมต้องเลือกเรา

• การเจียรด้วย CNC 7 แกน: ความคลาดเคลื่อนสูงถึง ±5μm เพื่อการทำงานที่เงียบและทนทาน
• ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง: ผู้เชี่ยวชาญระดับปริญญาเอกและปริญญาโทในเทคโนโลยีเฟืองดอกจอก
• การออกแบบที่กำหนดเอง: โซลูชันสำหรับอัตราส่วนลดสูง ความเร็วสูง โหลดหนัก และเสียงรบกวนต่ำ และจำนวนฟันเฟืองน้อยสำหรับผู้ใช้
• การทดสอบที่เข้มงวด: การตรวจสอบ 100% ผ่านระบบการวัด Gleason