0.5M-8M เครื่องยนต์กระบอกทรงกลม เครื่องยนต์ส่งส่วนยนต์แม่นยําสูง

0.5M-8M เครื่องยนต์กระบอกทรงกลม เครื่องยนต์ส่งส่วนยนต์แม่นยําสูง

ฟันของเครื่องยนต์กระบอกทรงกลมมีมุมท่ามุมหนึ่งกับแกน, สร้างพื้นผิวสไพร่ที่ไม่เคลื่อนไหว.ความสามารถในการแบกภาระที่สูงและความดังที่ต่ํา, และถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบส่งเครื่องกลต่างๆ

การกําหนดของเครื่องกลมกลมกลมกลม

เกียร์สลิปกลม คือ เกียร์สลิปกลมที่มีฟันสลิปกลมที่หันไปทางแกน

การจัดหมวดของเกียร์ทรงกระบอก
เครื่องยนต์สปอร์, เครื่องยนต์สเปอร์ลิก และ เครื่องยนต์สปอร์ลิงกอน

คุณลักษณะของกระบอกสลับกระบอก

1ขนส่งได้เรียบร้อยเนื่องจากจํานวนมากของคู่เกียร์ที่มีเครือข่ายพร้อมกันและเส้นสัมผัสที่ยาว ความกระทบ เสียงและการสั่นสะเทือนของการส่งเกียร์แบบสับสับน้อยและความมั่นคงของการส่งส่งของดีกว่าของสเปอร์เกียร์.
2ความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแรงความมั่นคงในการส่งและลักษณะการกระจายความเครียดของเข็มกลัดทําให้มันมีความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแกร่งขึ้นและเหมาะสําหรับการส่งความเร็วสูงและแรงสูง
3.แรงแกน:พลังแกนจะเกิดเมื่อการส่งสลับ helical.

ลักษณะโครงสร้างของเครื่องยนต์กระบอกทรงกลม

1เส้นสัมผัสผิวฟัน: เส้นสัมผัสบนพื้นผิวฟันของเครื่องยนต์ทรงกระบอกแบบสลิป คือเส้นตรงที่คันตรง ซึ่งแตกต่างจากจุดสัมผัสของเครื่องยนต์สปอร์รูปแบบสัมผัสนี้ช่วยในการกระจายความเครียดและเพิ่มความสามารถรับภาระ.
2จํานวนของฟัน meshing ในเวลาเดียวกัน:เนื่องจากความชันของฟันเกียร์ จํานวนคู่เกียร์ที่ติดต่อกันในเวลาเดียวกันของเกียร์ทรงกระบอกกระบอกกระบอกในระหว่างการส่งมากกว่าของเกียร์กระตุ้นซึ่งช่วยให้การส่งผ่านเรียบร้อย และลดการกระแทกและการสั่น.
3.แรงแกน: เครื่องยนต์ทรงกระบอกแบบสลิป จะสร้างแรงแกนระหว่างการส่ง ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่โดดเด่นของมัน และจําเป็นต้องพิจารณาและสมดุลในการออกแบบ

เครื่องยนต์กลมกลมกระบอก:

DINGSCO-เรามุ่งมั่นเพื่อเป็นผู้จัดจําหน่ายเครื่องยนต์สไพรล์เบวิล ที่แม่นยําที่สุด

1ประสบการณ์ 30 ปีในการผลิตเครื่องจักรอุตสาหกรรม