Gleason เครื่องบดเกียร์เบฟล์อะไหล่ Carburizing การบดฟันเบฟล์พินิโอ

เครื่องบดเกียร์เบเวลมีบทบาทสําคัญในเครื่องบด. พวกเขาเป็นองค์ประกอบหลักในการส่งพลังงานและการเคลื่อนไหวภายในเครื่องบด.เครื่องบดมักใช้ในการบดวัสดุแข็ง เช่น แร่และหินเพื่อลดขนาดของวัสดุและอํานวยความสะดวกในการแปรรูปต่อมา.

ฟังก์ชันและวิธีการทํางานเฉพาะของเกียร์บานของเครื่องบดคือดังต่อไปนี้

• การส่งพลังงาน:แหล่งพลังงานของเครื่องบด (มักจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า) เชื่อมต่อกับระบบเกียร์เบวิลผ่านสายส่งหรือการเชื่อมต่อตรงฟังก์ชันของเกียร์ bevel คือการส่งทอร์คหมุนของมอเตอร์ไปยังส่วนบดของเครื่องบดเช่น โคโนบดของเครื่องบดโคโน
• เปลี่ยนทิศทางหมุน:เกียร์บีเวลมักจะใช้เป็นคู่ หนึ่งคือเกียร์ขับเคลื่อน และอีกหนึ่งคือเกียร์ขับเคลื่อน เกียร์ขับเคลื่อนได้รับพลังงานจากมอเตอร์แล้วส่งมันไปยังเกียร์ขับเคลื่อนการเปลี่ยนทิศทางการหมุนในเวลาเดียวกันการออกแบบนี้ทําให้เครื่องบดสามารถดําเนินการบดอย่างมีประสิทธิภาพ
• การลดและเพิ่มทอร์ค:ระบบเกียร์เบวิลยังสามารถปรับความเร็วและทอร์คของเครื่องบดตามความต้องการในบางกรณีทอร์คที่ใหญ่กว่าที่จําเป็นต้องแตกชิ้นส่วนใหญ่ของวัสดุและเกียร์ bevel สามารถบรรลุสิ่งนี้โดยการลด.
• รักษาการทํางานที่มั่นคง:การผลิตและการติดตั้งเกียร์เบวิลอย่างแม่นยําจะทําให้เครื่องบดมีความมั่นคงระหว่างการทํางาน ลดการสั่นสะเทือนและเสียงดัง และเพิ่มประสิทธิภาพในการบด

กระบวนการทํางานของเกียร์ bevel คือ: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเกียร์บานขับเคลื่อนให้หมุน และเกียร์บานขับเคลื่อนจะส่งมอบทอร์คหมุนไปยังเกียร์บานขับเคลื่อนผ่านการเชื่อมต่อกับเกียร์บานขับเคลื่อนโดยขับเคลื่อนส่วนบดของเครื่องบดเพื่อดําเนินการบดการออกแบบและการผลิตของเกียร์ bevel ต้องพิจารณาความทนทานการใช้งาน ความแข็งแรงและความแม่นยําเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่มั่นคงระยะยาวของเครื่องบด

DINGSCO

เราเป็นฐานการผลิต R & D ที่เชี่ยวชาญในการออกแบบมืออาชีพ, resech, การผลิตและการขายของคุณภาพสูงขนาดเล็กโมดูลสไพร่เกียร์ bevel และการลดสูงเกียร์ hypoid และเกียร์กระบอก. We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machinesโดยการใช้ผลงานทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ดีที่สุดและอุปกรณ์ของสถาบันวิจัยเกียร์ของมหาวิทยาลัยภาคกลางใต้, การประมวลผลเครื่องจักร, การรักษาความร้อนและการทดสอบเราได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง, ความเร็วสูง, ความจุหนัก, เสียงเสียงต่ําและฟันน้อยสําหรับผู้ใช้

การปรับแต่งแบบไม่มาตรฐานของเกียร์ดิงฮาน บริษัทของเรามีซอฟต์แวร์ครบครัน เพื่อทําการผลิตวงจรปิดดิจิตอลของเกียร์เบฟลิกการคํานวณความแข็งแรง, การวิเคราะห์การสัมผัส, การคํานวณเครื่องมือ, การพลิกความผิดพลาดโปรไฟล์ฟัน, ฯลฯวิธีการลมรูปแบบสไพร่ ((SFT) & วิธีการลมรูปแบบ hypoid (HFT) ของ Cycloid equidepเป็นต้น