สาเหตุของเสียงเสียงในการส่งเกียร์

เมื่อเครื่องยนต์ส่งสัญญาณ มันจะสร้างเสียงดัง เนื่องจากมีปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความแม่นยําในการประกอบและความแม่นยําในการผลิตสาเหตุหลักคือการกระแทกกับเครือข่ายและการกระแทกกับการเต้น.

1. กระแทกกับเครือ

เมื่อคู่เกียร์มีเครือข่าย, ฟันเกียร์จะถูกบังคับให้ใช้แรง ดังนั้นในกระบวนการนี้, พวกเขาจะแน่นอนที่จะถูกปรับปรุงโดยการกระแทก.ความจางของฟันเกียร์ด้านหน้าลดลงในระดับหนึ่ง, ดังนั้นส่วนของเกียร์ที่ถูกบิดรูปโดยการกระแทกจะกลับมาในรูปร่างเดิมของมันและให้กอเกียร์ตัวเร่งสัมผัสในเวลาเดียวกันเพราะฟันเกียร์ก่อนหน้านี้เปลี่ยนรูปร่างเดิมของพวกเขาหลังจาก Meshing, ฟันเกียร์ใหม่ไม่สามารถได้รับการสัมผัสเรียบร้อยกับโปรไฟล์ฟันทฤษฎีเมื่อ meshing, ดังนั้นการชนเกิดขึ้น, และในที่สุดแรงกระตุ้น meshing ถูกสร้างขึ้น.เมื่ออุปกรณ์กล่องถูกผลักดันโดยแรงกระแทก, มันจะผลิตความสั่นสะเทือนต่าง ๆ อย่างเช่นแกน, radial และ circumferential, ดังนั้นเสียงดังจะเกิดขึ้น

2. การกระแทกด้วยการเต้น

เมื่อเครื่องยนต์อินโวลท์กําลังส่งสัญญาณ จุดสัมผัสฟันเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์มักจะเคลื่อนไหวตามลําดับบนสายเครือการศึกษาชุดหนึ่งได้แสดงให้เห็นว่า เนื่องจากตําแหน่งของจุด mesh การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องระหว่างการส่งเกียร์, ความเร็วที่เกิดจากการเลื่อนระหว่างโปรไฟล์ฟันบนเส้น mesh จะแตกต่างกันเช่นกัน จุดสองจุดที่ mesh เริ่มและสิ้นสุดคือใหญ่ที่สุดและความเร็วการเลื่อนของจุดสัมผัสวงกลมลูกกลมคือศูนย์นอกจากนี้, ความใหญ่และทิศทางของความเร็วเลื่อนจะเปลี่ยนแปลงด้วย. เพราะเหตุผลเหล่านี้, แรงการคดจะเปลี่ยนแปลงอย่างแน่นอน, โดยผลิตแรงกระตุ้นเส้น pitch.มีความสัมพันธ์ตรงและใกล้ชิดระหว่างความเร็วเลื่อนของแรงหดและขนาดของแรงกระตุ้นเส้น pitchดังนั้น การขัดแย้งของเกียร์จะอ่อนแอลงอย่างช้า ๆ เมื่อพลังงานการส่งเกียร์เพิ่มขึ้น และแรงกระแทกการกระแทกจะเพิ่มขึ้นอย่างช้า ๆไม่มีวิธีการที่จะป้องกันการเกิดขึ้นของกระแทกการเต้นเมื่อฟันเกียร์เป็น meshการเกิดการกระแทกด้วยการกระแทกจะทําให้เครื่องยนต์สั่น ทําให้เกิดเสียงดัง